---

WASZE PORADY: Mazda CX-9, Toyota Avensis, Jaguar - Porady #1 - Zachar OFF- Podoba mi się że Zachar ma kontakt z widzami. Reszta robi testy a widzów olewają
- Przepraszam może nie na temat, ale co się dzieje z drzewkami na dworze ?
- Mnie najbardziej denerwują umiejscowienia stacyjek w samochodach - mam 208 cm i praktycznie w kazdym samochodzie dotykam kolanem kluczyka i muszę się cały czas pilnować, bo jak mi poleci noga to istnieje ryzyko złamania ów kluczyka. 
BTW. Dlaczego stacyjki w samochodach są montowane w tak niepraktycznym miejscu? Mogliby wrzucić taką stacyjkę gdzieś obok licznika, tak by kluczyk nie był narażony na złamanie. Czy chodzi o utrudnienie dostępu ewentualnemu złodziejowi?
- Taka seria sprawia, że AutoCentrum staje się kompletne :)
- Zachar przetestuj używaną Alfę Romeo 159 w wersji sportwagon. :)
- Chyba bym się pociął jakby tak wyglądał lakier i miał pękniętą szybę w nowym samochodzie z salonu po 17 tys. kilometrów. Do tego jeszcze w Jaguarze...
Zachar mam pytanie. Czy Maserati posiada w Polsce samochody prasowe? Bardzo chętnie zobaczyłbym Twój test Ghibli.
- Od niedawna subskrybuję kanał, bo dopiero go odnalazłem ;) Stąd moje pytanie, może przeoczyłem, wtedy z góry sorry. Jakim jeździsz autem na co dzień? Testując tyle aut masz ogromną wiedzę, co za tym idzie znasz niemal każdą markę na wylot, więc wydaje mi się, że nie masz tak łatwo przy wyborze swojego prywatnego wozu, stąd moja ciekawość. Pozdrawiam, super prowadzisz kanał ;)
- Kolejna świetnie zapowiadająca się seria fimów na tym kanale. Jak dla mnie to jest super pomysł i czekam oczywiście na następne filmy z tej serii :) 
- w odpowiednim momencie należy wymiennic koło pasowe na wale korbowym w dieslach bmw.Koło to pełni role tłumika drgan wału i jeśli ulegnie peknieciu (a ulega zawsze co 100-200tys km) układ korbowy dostaje srogie baty od braku wytłumiania drgan skretnych wału.Tyczy się to diesli także innych marek
- Z A J E B I S T A S E R I A
- U mnie Avensis III FL hamulec ręczny nie działa podczas jazdy!
- na jaki adres e-mail wysyłać "porady"? 
- Taka drobna porada dla ludzi którzy posiadają silniki : 1.9 JTD, 2.0 JTDm etc. (grupa fiata), insignia 2.0 cdti, 1.9 cdti itd... Polecam pojechać do warsztatu i usunąc klapki z dolotu ;) 
- Co do "tajemniczego" pyłu w Jaguarze. Samochodem podjechać do studia detailingowego/profesjonalnej kosmetyki samochodowej i poprosić o ocenę, co to jest i z czym się to je. Natomiast serwis Jaguara "poprosić" o pokrycie kosztów korekty lakieru, bo rysa na nadkolach/progu wygląda jak skutek wycierania lakieru za wszelką cenę brudną szmatką na brudnym lakierze. Jeżeli to pył hamulcowy do deironizacja, glinkowanie i powtarzanie tych czynności oraz dodawanie kolejnych czynności. Ale przyznaje, że jest to naprawdę dziwna sprawa...
- Super pomysł, zwłaszcza, że te usterki są potwierdzone zdjęciami i filmami. Zachar nie jest w stanie wszystkiego przetestować przez ten czas kiedy ma samochód więc taki dodatek do testów uważam za świetny pomysł. A i jak widać Autocentrum.pl też ma jakiś wpływ na dilerów :)
- Myślałem że Auto centrum już niczym mnie nie zaskoczy, a tu proszę. Uważam ze przypadki zamieszczone w tym materiale były na tyle ciekawe i ważne w kwestii eksploatacji samochodu ze są jak najbardziej pomocne i mogą uchronić posiadaczy tych pojazdów przed poważnymi wydatkami. Moim zdaniem super pomysł.
- A no i słyszałem też ze w niektórych passata ch i vw klimatyzacja automatyczna działa tak ze od stóp do kolan wieje chłodem nawet przy 25 stopniach w kabinie i mrozie -6
- Kiedyś miało się vectre B przedni pasażer z kierowcą nic nie czuli a tylna kanapa latał na boki. Bardzo dziwne ale tak było. 
- W skodzie superb co pokazywał pewien YouTuber Leszek S trzeba wymienić belkę podsilnikową. Przynajmniej on tak zrobił bo inaczej powyzej 140 na godzinę słychać bicie kół. Tak samo słyszałem ze w passata ch w także chyba w skodach przy minusowych temperaturach słychać skrzypienie sprężyn. Przednich 
- Mój tata ma Toyotę Avensis z 2011r. jako, że mamy takie zimowe dni próbowałem włączyć ręczny przy prędkościach 15-20 km/h  i nie wydarzyło się nic. Wyhamowując przed światłami tudzież, jakimś obiektem, przy prędkości ok 5 km/h również ręczny nie zaskakuje. Prędkość musi być praktycznie bliska zeru. Nie próbowałem przy dużo większych prędkościach, ale moim zdaniem również ręczny by się nie załączył. Czy konstruktorzy byliby na tyle nieodpowiedzialni by można było spowodować wypadek, wciskając przez przypadek przycisk mając na liczniku ponad setkę? Nie sądzę, pozdrawiam.