Tylko paliwo diesel kosztuje drozej w USA niz benzyna. Elektryczne beda
jeszcze popularne to dopiero poczatki - jezdzilem troche hybrydami Honda
Accord i tu faktycznie elegancko sie sprawdza - zuzycie paliwa minimalne.
Tak czy siak paliwo w US duzo tansze niz w PL takze jak masz hybryde to juz
naprawde malo wychodzi
Ej mam pytanko gdzie sie urodziłeś i wychowałeś w polsce ?
Co fajne, elektykami i hybrydami można jeździć pasami carpool w pojedynkę.
Oszczędność w kosztach paliwa oraz w czasie dojazdów do pracy.
Podoba mi się Ford Fusion Energi, wygrywa rankingi ale na elektrycznym
silniku może przejechać tylko 20mil - koszt $1.35. Można ładować w domu ze
zwykłego gniazda 110v (7godzin) lub dokupić stację 240V i skrócić czas
ładowania o połowę.
Problem z elektykami jest w zimie gdy trzeba ogrzewać wnętrze auta a silnik
stale zimny. Hybrydy lepsze.
Array
heey ! :D
Co to za ciekawostka Tomek . Już od kilku miesięcy w Norwegii najlepiej
sprzedającym się samochodem jest TESLA i Nisan Leaf.
W waszych warunkach to jedno ładowanie na 150-180 km wystarczy w tym
Nissanie.
Ciekawe. Zastanawiam sie czy duzo jest takich stacji. I czy takie samochody
mozna ładować sobie w domu?
Jak elektryk do normalnego użytku to na dzień dzisiejszy tylko Tesla S i
ich sieć superchargers. Minus to cena, część zwróci się na darmowym
ładowaniu i praktycznie zerowych kosztach serwisowych. Zakładając że
dziennie robisz te 50+ mil
Nie trzeba też czekać 8 godzin na ładowanie, wystarczy 45 minut do
naładowania w 80% na superchargers.
Zasięg... to co widzisz na filmie na Highway 70 mil z włączoną klimą. W
Tesli z bateria 85kWh w najgorszym wypadku 265-300 mil lub 200 na mniejszej
baterii.
Tomku powiedziałbyś może coś więcej na temat technologi budowania
tamtejszych domów ? Jest to myślę dla nas dość ciekawe gdyż w EU to raczej
cegła wiedzie prym i gwarantuje solidność i trwałość.
Pozdrowienia z Wrocławia :)
e tam teraz diesle palą 3 l w trasie , 4 l w mieście np vw polo czy opel
corsa wiec auta elektryczne nie mają ekonomicznie wiekszego sensu