Samochody Zakup samochodu Oględziny samochodu od A do Z
Start | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Strona główna |



Zakup samochodu Oględziny samochodu od A do Z

  • Auto Moto Serwis Channel
  • Coś ciekawego: Nie ma powiązanego
  • Kategoria: Autos & Vehicles
  • Ocena: 4.8891754
  • Zainteresowanie: 345598
  • Zobacz też: Brak dodatkowych materiałów
  • Długość trwania: 21:27

Opinie, zdanie

  • Wojciech Mikołajczyk... nie da sie odpowiedzieć - nie ma konta... Skoro nie widziałeś i to sa brednie to znaczy że jeszcze mało wiesz i dużo sie musisz nauczyć.... nie raz tak auto było zrobione że cacus malina... po czasie wyszło jak jest na prawdę... zrobiłem o tym filmik na przełomie 3 miesiecy od sztuki po finał, ale trzeba było usunac bo koledzy po fachu sie burzyli że za dużo pokazuje...
  • co to znaczy od A do Z?to znaczy wchodzenie pod samochod sprawdzanie miernikiem na komputerze ? to są auta uzywane nie kurwa z salony dzisiejsza moda kupowania w taki sposob samochodu jest pojenbana bo zawsze cos jest w uzywanym samochodzie 
  • w filmie mówicie, że fotel tak jest poniszczony, bo jeździ nim osoba otyła, po czym wyskakuje napis "fotel został specjalnie zniszczony do filmu", coś tu jest nie tak, czemu zaprzeczacie sami sobie? 
  • jest ok tylko mniej łaciny podwórkowej
  • Witam...zamierzam kupic samochod,,,,szkoda ze tak daleko mieszkacie
  • Bardzo dobrze Pan wytłumaczył .Dużo sie dowiedziałam Dziekuję .Jast Pan cudny szkoda kuśwa że to nie mój facet .Pozdrawiam
  • z doświadczenia wiem, że te szczeliny najlepiej jest sprawdzać monetą 2-złotową :]
  • Super kolego opowiadasz, pozdrawiam zdrowia życzę 
  • Przed przystąpieniem do oglądania auta polecam w internecie poszukać typowych/nie typowych problemów danego modelu, na które należy uważać i zwrócić na nie szczególną uwagę przy oględzinach ;). Do każdego modelu trzeba podchodzić indywidualnie. 4:00 - Tutaj dodałbym obejrzenie jeszcze jednego ważnego miejsca: spodu drzwi. Bardzo często to się przeocza, a jest to najsłabszy punkt drzwi. Wystarczą przytkane kanały i drzwi gniją.... 7:20 - Trzeba też wziąć pod uwagę, że to może być wosk ;) 7:45 - Fragmentu z oszukaniem czujnika lakieru do końca nie rozumie. Że auto po polerce może mieć cieńszą powłokę lakierniczą OK, ale, że po jakimś czasie lakier powróci do poprzedniej grubości ??? 11:50 - Nie które silniki są mocno zabudowane plastikami - warto poprosić właściciela, aby zdjął te plastiki. Nie którzy myślą,że to jakaś wielka filozofia i łykają pic sprzedawcy, że "Nie zdejmę bo nie wiem jak albo wyłamię zaczepy"... W 99% przypadków są to najprostsze klipsy, które powinny dać się zdjąć bez problemu w ciągu kilku sekund. Ostatnio oglądałem pewien silnik i przed zdjęciem osłony było widać właściwie tylko góre silnika i klawiaturę - wyglądało OK. Po zdjęciu (właściciel zrobił to nie chętnie), okazało się, że wszystko niżej dosłownie zalane olejem z piachem.... 12:30 - Tutaj dodałbym jeszcze 3 sugestie: 1. Trzecia osoba z tyłu ogląda co wylatuje z wydechu podczas zimnego rozruchu. 2 Podczas pracy silnika ostrożnie odkręcamy korek od wlewu oleju i patrzymy czy wciąga czy wydmuchuje. Jak wydmuchuje to mamy problem z odpowietrzaniem silnika (w 99% przypadkach takie auto kopci, pluje ) 3. Po jeździe próbnej ponownie sprawdzamy korek oleju czy czasem nie ma na nim oznak tzw "masła" (Miałem taką sytuacje, że przed jazdą próbną było OK, a później zaczęło osadzać się "masło" - padnięta uszczelka pod głowicą). Do tego dodałbym jeszcze kilka porad: 1. Jak wstępnie sprawdzić kondycje sprzęgła oraz dwumasa? Co do samego sprzęgła to jest masa sposobów (np w jakiej pozycji pedała sprzęgło zaczyna już łapać?), a dwumas do tej pory nie wiem jak sprawdzić. Nie którzy twierdzą, ze przy gaszeniu silnika słychać kończący się dwumas - niestety nigdy nie miałem okazji tego usłyszeć, a tym bardziej sprawdzić tą tezę :/ 2. Choć nie wiem jak pewny byłbyś auta ZAWSZE jedź do diagnosty sprawdzić auto bo lepiej zapłacić te 100-300zł więcej niż potem pluć sobie, że czegoś nie zauważyłem bo bez komputera i podnosnika naprawdę można pominąć wiele kosztownych usterek. I na koniec, krótka przestroga ode mnie ;) Mój ojciec mechanik przy oględzinach był zbyt pewny siebie (kupiłem z nim już wiele aut i nigdy na ruinę nie trafiliśmy) i nie zauważył dwóch sporych wycieków z tyłu silnika, które będą go kosztować 400 zł (same uszczelki!). Wszystko przez to, że bez podnośnika i zdjęcia dolnych osłon ciężko cokolwiek zauważyć przy silnikach z większą pojemnością gdzie nie ma gdzie palca wsadzić :P Poza tym super filmiki - trzymać tak dalej ;) 
  • Macie suba, ogarnąłem parę Waszych filmików. Konkretnie, kompetentnie i bez ogródek! Dzięki za dobre rady.
  • Fajnie i prosto przedstawione - subskrybuję.
  • dzieki za rady/. bardzo mi pomogly w zakupie wutka ..Pozdrawiam
  • totalna bzdura z myciem silnika, w każdym moim samochodzie utrzymywałem silnik i całe jego otoczenie w idealnej czystości. Tak lubię o czym to świadczy poza dbałością?
  • moja vectra B ma prawdziwy przebieg 504 tys,km. i fotel wygląda podobnie :-) co jak co ale fotele w vectrach byly odporne na uplyw czasu i kilometrów
  • za cofanie licznikqw w samohodah powinno byc kara dozywotniego wiezenia a w tenczasz zaden komis juz nigdy juz nie cofnie dopuki rzqd nie zaostrzy przepisq drodzy kierowcy komisy zawsze bedq nasz kontowac
  • Miernik lakieru odpowiada jedynie na pytanie czy dany element lakieru został malowany, polerowany czy nie. Nie jest wskaźnikiem uszkodzenia pojazdu w skutek wypadku. W wielu przypadkach używanie go jest totalnie bez sensu, a oto jeden z nich - samochód został wypolerowany ręcznie. Polerowanie auta to normalna sprawa (nikt nie lubi jeździć obskrobanym z wyglądu szrotem którego jedyną pozytywną cechą jest lakier - brzydki bo brzydki ale za to jest od nowości). Używanie miernika bywa pomocne w znalezieniu uszkodzenia natomiast nie może stać się wyznacznikiem tego czy samochód brał udział w wypadku czy nie. Za stwierdzenie kolizji odpowiada wasz zdrowy rozsądek, doświadczenie i stacja diagnostyczna. Teraz tak pojedziecie na stacje wyznaczoną przez handlarza lub znajdującą się najbliżej komisu hmm jest to oczywisty idiotyzm chyba nie muszę mówić dlaczego. Znajdźcie stacje, poproście o wydruk z pomiaru punktów kontrolnych pojazdu, pomierzcie pochylenie kół, całą geometrie to w przybliżeniu pomoże wam ocenić wartość pojazdu. Warto też optycznie ocenić stan karoserii znajdującej się pod tapicerką bagażnika o ile jest taka możliwość.. Stosowanie miernika przy zakupie aut 4-8 letnich oczywiście że tak. Przy zakupie aut coraz starszych przypomina to bieganie dookoła auta z gadżetem. Są lepsze metody na znalezienie usterki czy stwierdzenie uszkodzenia auta. Szkoda że autor nie powiedział nic o czasie zapalania się kontrolek ( nie jest przypadkowy). 
  • Mówisz ze szyba samochodu musi być z rocznika samochodu lub rok wcześniej. Z tym się nie zgodzę gdyż mój golf 4 rocznik 98 rejestracja w kwietniu posiadał wszystkie szyby z 99. A więc rok później. 
  • Naprawdę bardzo przydatny materiał. Pozdrawiam 
  • He he. Fajny materiał dzięki. Ale należy pamiętać, że kupując auto luksusowe jak np bmw stan zużycia kierownicy i foteli często nie odzwierciedla rzeczywistego przebiegu. (drogie materiały). Poza tym chce mi się śmiać jak piszą z ogłoszeniach, że auto bezwypadkowe. Moje też jest bezwypadkowe, bo nikt nie został ranny, ani zabity. A auta praktycznie nie ma. Pozdrawiam. 
  • Zapraszam Cie do obejrzenia ktorego kolwiek samochodu ktorego wyciaglem ze szrotu.Jak powiesz mi co bylo robione stawiam koniak.Masloku,6634154888
  • szyby w oryginale i z tego samego rocznika - ok. jest jedno 'ale' - jeśli dużo jeździsz, to jest szansa że szyba czołowa może być wymieniana. sam w ciągu 5 lat wymieniałem szybe 3 razy - średnio robię około 30tys. km rocznie i wszystkie wymiany spowodowane strzałami z kamienia :( tak więc nie skreślajmy też auta jeśli któraś z szyb nie pasuje do reszty. to tak jak mówisz o tych rysach, jeśli samochód nie stoi w garażu to takie rzeczy się zdarzają.
  • pokazałeś vectre b ..ok dałeś dobry przykład .. bo nie ważne czy babcia czy niemowlak ale bez jaj w auto handel czy jakiegoś tam Bolka zawsze będą auta wypicowane komora silnika czysta wyprane w środku aż ginie książka serwisowa..czemu jechać we dwoje?bo co 4 oczy to nie 2,kupujący zawsze ma piczki na oczach bo jest podniecony lub zmęczony już tymi samochodami a auto zadbane lakier się świeci silnik czysty można aż z niego jeść w środku w białych skarpetkach można siedzieć i czyste ..diabeł tkwi w szczegółach a one są ukryte..mam silnik po remoncie przy okazji był umyty olej nie leci ale jedno jest pewne aluminium myte i plakowane jest inne ..aluminium nie myte bo nie ma wycieków oleju z czasem sie utlenia i jakby biały nalot i robi się bardzo sine ..nie ma samochodów idealnych ale czasem można wjebać się na minę i flota leci..pytanie do autora leciało mi z pokrywy zaworów na kolektor wydechowy śmierdziało w kabinie spalinami i co musiałem umyć ..olej leciał w około silnika miałem po wymianie uszczelki zostawić silnik cały uwalony w oleju?nie!!po prostu umyłem go a do sprzedaży zajdzie syfem .. 
  • takie pierdolenie, że jak silnik umyty to już kombinuje....... ja mam czysciutki silniczek umyty i lubie jak wyglada jak nowy wiec to nie jest zaden punkt odniesienia jak widzisz umyty silnik to nie zrażaj się tym tylko sprawdź czy aby nie został umyty w celu ukrycia wycieków oleju wiec przyjżyj się w okół uszczelek czy sie gdzieś coś nie zaczyna sączyć......
  • takiego starego parcha miernikiem ???
  • fajny film dziękuje Panie Tomku mam nadzieję ,że uda się skorzystać z wszystkich Pańskich rad .pozdrowienia ze Szczecina 
  • Wszystkie te błędy zrobiłam kilka miechów temu przy vectrze 'a' za tysiaka, teraz jadę kupić hondę civic i zamierzam ją tak dokładnie obejrzeć, jak tylko się da, jak tu pokazujesz. Dzięki za ten filmik, jest rewelacyjny! Ciekawi mnie to sprawdzenie płynu przy włączeniu silniku, bo w oplu zalewało nam regularnie silnik mimo wymienianych uszczelek. sprawdzić te bąbelki w regulatorze. (12. minuta)
  • do mnie goście przyszli sprawdzić samochód przed kupnem kopli w koło obejrzeli do okoła nawet do środka nie weszli nie sprawdzali czy pali i mówią eee sory ale jest totalna kaszana. A samochód od nowości nie był nigdy bity był w idealnym stanie.... tylko próg miał zardzewiały w jednym miejscu. Zwrócili mi kasę za allegro i pojechali. 1500 proponowali a sprzedałem go za 4000 po dokładnych oględzinach przez klienta diagnostyce jak na przeglądzie komputer hamowanie zbieżność. Sam powiedziałem że jeśli będzie coś nie tak to za te badanie zapłacę. Wszystko było ok gościu wrzucił na lawetę i pojechał. Cwaniacy nic nie zarobili ... żeby chociaż z 3500 dali to pewnie utargowaliby na 3200 ale nie 1500 :) 
  • Wszystko na temat !! Pozdrawiam !!
  • Szanowny Panie jak lepiej kupić używany samochód w Niemczech u dilera czy w PL.Dziekuje
  • Nie wiem czy dziękować czy negować. Dziękuję kochanemu Auto Moto Serwis Channel za to, że nie wywaliłem oszczędności na auta pokolizyjne. 14 z 15 aut które oglądałem było po-kolizyjne lub miało robione grubo zaprawki (szpachla itp). Uwaliło mi się w głupiej głowie, że chcę mieć oryginalny lakier więc zakupiłem miernik lakieru (każdemu polecam przed zakupem) i znalazłem z 15 oglądanych tylko jedno auto, które miało całe oryginalny lakier, ale za to był to samochód z innymi wadami. Przejeździłem już 400 zł LPG za poszukiwaniem samochodu i same blacharskie wtopy.... za co negować za te 400 zł zrobiłbym już 2 elementy np. gdyby pojawiła się za 3-4 lata ruda na którymś z nadkoli...... a tak nadal auta nie mam (czasu zmarnowanego nie liczę).... Rada dla przyszłych kupujących albo płać dużo za dany rocznik albo poluj na okazję i nie spodziewaj się cudów. W autach sprowadzanych będzie w większości szpachla lub przejeb*** licznik. Rozwiązań jest kilka albo szpachla albo kręcony licznik dla kupującego "debilka". A może wy pomożecie mi kupić używane auto ? Jestem w stanie zapłacić parę stów za godny polecenia samochód, który przejdzie na trzepaczce test amorów na 78-80%, będzie miał oryginalną książkę, serwisowany do końca i będzie w oryginalnym lakierze.... Auto powiedzmy 10-12 letnie do 18 tys w benzynie z silnikiem który rewelacyjnie poradzi sobie z dobrą instalacją LPG 
  • 20:21 fajny moment hehe
  • dobry poradnik,są jeszcze uciwi mechanicy w naszym kraju :)
  • To co, jedziemy - wpiździet :D:D:D:D:D hehe - normalnie oplułem monitor ;)
  • Szanowny Panie miałam poprzednio auto i co jakiś czas myłam silnik benzyną lub ropą ponieważ lubię czystość .Czy to żle że go myłam ?????
  • super filmiki :) uwielbiam Pana :)
  • Zderzak troszke wystaje-troszke to malo powiedziane:)
  • szacun też siedzę długo w motoryzacji ale miło jest się czegoś dowiedzieć od fachowca zwłaszcza że ten poradnik powinien być wdrażany masowo dla wszystkich laików bo naprawdę szkoda mi ludzi którzy z własnej niewiedzy ładują się w jeżdżące ruiny chociaż na to nie zasłużyli. pozdro 
  • Bardzo fajny poradnik. Dobrze wiedzieć o tych informacjach żeby się w gówno nie wjebać. Pozdrawiam
  • super
  • Jestem w komisie... idąc za filmikiem,otworzylem tylna klape,podnosze dywanik ,tam gdzie zapas... a tu kurwa akwarium ! No nie przesadzam ze 20 litrow wody bylo ! Dywaniki ciekną... no co jest pytam ?? A on ze klapa byla otwarta i najwidoczniej napadalo... ze co ?... 20 litrow ?? Dzwonil sie upewnial ze 3 razy czy bede i taki syf ! No i co teraz ? Tydzien ta klapa byla otwarta pytam ? Ten sie obruszyl ze przezywam,ze to sie latwo wysuszy (10 stopni na dworze), poszedl po jakis odkurzacz i zaczal wysysac... ??? Czy to byl sen czy poprostu objawil mi sie pan Jezus ??
  • Poaptrz sobie tu - zgrabiarki ogłoszenia.


Zdjęcie Tytuł Osoby Ranking Długość